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> No.547[元記事へ]
チンチクリンさんへのお返事です。
> 初めまして、XLR125RVに乗っている珍竹林と申します。
はじめまして。お返事遅くなり申し訳ありません。
> 皆さんのアドバイスをいただきたいと思い、投稿させていただきます。
> 当方所有のXLR125RV（JD16-1100×××、走行26000km）ですが、
> チョークを引いていないとエンジンが回りません。
> （スロットルを回すと、ブスブス言って、エンストします。
> エンスト後は、プラグが真っ黒になっており、再始動できません。）
> こちらの掲示板を参考にして、CDIを新品交換しましたが、
> 変化ありませんでした。
> キャブも分解（パッキンは新品交換し、ジャット類を洗浄）しましたが、
> 変化ありませんでした。
> なにが悪いのかまったく判りません。
> どこを確認すればよいか、アドバイスをお願いします。
ジェット類の番手は合っているでしょうか？
また、エアクリーナー等は大丈夫でしょうか？
その位の走行距離では全然大丈夫な筈なので、
キャブレターやマフラーが純正でない物に換えられている可能性もあります。
キャブもマフラーもエアクリも純正（エアクリはXR200等の湿式でも大丈夫）
で駄目ならバイク屋さんに聞いた方が良いかもしれません。
> また、ハンドルをハーディーに変更した為、スロットルワイヤーが
> パッツンパッツンとなって、困っています。
> 古いCR125（年式不明）のが、108cmと聞いたのですが
> 互換性があるのでしょうか？
> お勧めのスロットルワイヤーがありましたら、教えてください。
>
> よろしくお願いします。
僕の乗り方だとハンドルをアップにするのは乗り辛く、
純正と殆ど同じポジションで乗っているので判りません。
もし誰からも互換情報が得られないとしたら、
外して純正パーツやブレーキワイヤーを置いているような用品店で
現物合わせをするのが一番確実かと思います。
頑張って復活させてください。
燃費35km/lをマークしつつ、強制開閉キャブがダイレクトで素敵なバイクです。
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